技術(shù)文章
- 動(dòng)靜萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)操作指南:復(fù)雜動(dòng)態(tài)測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)化流程
- 扭力試驗(yàn)機(jī)常見(jiàn)故障診斷與排除:從傳感器信號(hào)異常到機(jī)械傳動(dòng)問(wèn)題
- 閥門(mén)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)精度影響因素及提升策略
- 汽車(chē)扭桿力學(xué)性能測(cè)試的工程價(jià)值解析
- 隔振器疲勞試驗(yàn)機(jī)核心測(cè)試性能解析
- 金屬材料高溫蠕變?cè)囼?yàn)機(jī)的測(cè)試方法解析
- 萬(wàn)能拉力試驗(yàn)機(jī)夾具打滑問(wèn)題?表面處理與夾持力優(yōu)化方案
- 動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)組成
- 專(zhuān)家技巧:提升萬(wàn)能拉力試驗(yàn)機(jī)測(cè)量精度的操作秘籍
- 彈簧拉壓力試驗(yàn)機(jī)常見(jiàn)小問(wèn)題的用戶(hù)自行處理方法
濟(jì)南中創(chuàng)*汽車(chē)球頭扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)
昨天,浙江某零部件生產(chǎn)企業(yè)在我廠定制的汽車(chē)球頭扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),經(jīng)用戶(hù)驗(yàn)收合格,正式交付使用。我濟(jì)南中創(chuàng)公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),對(duì)于汽車(chē)零部件的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn),我們更為專(zhuān)業(yè),并與多家汽車(chē)零部件生產(chǎn)廠家建立了良好的合作關(guān)系,也接待了不少轉(zhuǎn)介紹客戶(hù),*生產(chǎn)技術(shù),可靠的產(chǎn)品質(zhì)量,值得客戶(hù)的信賴(lài)。對(duì)于汽車(chē)球頭扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),我們首先要了解一下汽車(chē)球頭的作用。
球頭,又叫萬(wàn)向節(jié),指的是利用球型連接實(shí)現(xiàn)不同軸的動(dòng)力傳送的機(jī)械結(jié)構(gòu)。萬(wàn)向節(jié)是汽車(chē)上一個(gè)很重要的部件。萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸組合,稱(chēng)為萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置。在前 置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛上,萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間;而前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛省略了傳動(dòng)軸,萬(wàn)向節(jié)安裝在既負(fù)責(zé) 驅(qū)動(dòng)又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車(chē)輪之間。
詳細(xì)的信息請(qǐng)我公司的銷(xiāo)售人員,:0531-8 5555 886